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很多人会通过这个指标说金融资产有巨大的泡沫,我们要防范金融危机,这是一种说法。还有个说法,可能表明中国经济金融深化程度在提高,金融对经济的渗透率在全面加强,从此可以看出金融对中国整个经济的推动力是巨大的。我认为,这样的增长中,金融资产存在泡沫,其主要的成分,应该说金融对中国经济的影响力大幅度提升了,中国经济金融化的程度大幅度深化了,我们更多地把它看作深化的指标。当然,我更多的还是在看研究。在这样的过程中,为什么中国没有出现恶性通货膨胀?为什么中国没有出现真正意义上的金融危机?这是需要研究的。

如果资本市场有财富管理功能,就意味着资本市场这些上市公司要有成长性。这个逻辑出来了。基础资产是要有成长性的,基础资产的那个上市公司也要有成长性。这个成长性来自于哪里呢?显然不来自于成熟企业。说我的业绩创造历史的辉煌,这个企业基本上不能上市了,因为你都创造历史辉煌了,定价里已经表现出来了,中石油48元已经定出来了,你再创造,已经达到历史的辉煌,接下来就是慢慢地衰退了。创造历史辉煌的企业有时候成为上市公司的麻烦。相反,处于青年时期甚至少年时期的企业是最好的企业,虽然今天它有些不足,有点亏损,但处于青少年时期。都60岁了,各种称号都有了,你说有成长性吗?没有了。要找年轻时期的企业,那时候你买它,它就不断地成长。

并非只有总统在向美联储施压,要求其降息。市场普遍预期美联储将在9月17-18日的政策会议上降低借贷成本,若美联储让投资人失望,可能引发市场抛售,从而进一步扰乱经济。然而,周三公布的美联储7月30-31日政策会议记录显示,降息25个基点遭遇的反对,比政策制定委员会8比2投票结果反应的情况更严重。

3小鹏处在智能汽车上半场第一步在品牌日上,何小鹏表示,AI智能是下一个汽车时代的分水岭。他认为,智能汽车是基于人工智能,从基础架构上就做出软件和硬件的融合,而不仅是在传统汽车上叠加简单的智能配置。他提到,深度定制或自研OS将是智能化的基础,语音将是智能汽车交互的主要途径,可升级的全场景自动泊车将是中国智能资汽车标配。目前,国内只有四家企业在真正研发智能汽车——上汽、吉利、小鹏、蔚来。

22019年底前交付3万台车?量产交付问题一直困扰着互联网电动车企。这个领域的鼻祖特斯拉也尚未完全解决。自去年7月推出以来,特斯拉Model 3一直面临量产问题。最初特斯拉预计在2017年12月达到每周5000辆的生产量,在去年11月特斯拉将这个目标推迟到了2018年第一季度,后来再次推迟。直到今年第二季度末才成功实现周产5000辆Model 3的产能目标。

谁在说谎?长园集团公告表示,公司就智能工厂客户结算滞后的原因分别与客户进行了沟通并对3个智能工厂项目进行了现场走访,已有理由初步判断长园和鹰原负责人存在业绩造假的嫌疑。公司独立董事对此事的态度较为明确:尽快确定尽调律师团队,进行深入调查,搜集证据,采取一切可采取的法律行动,最大程度的挽回损失;公司管理层加快对长园和鹰经营管理的纠偏工作;公司应将调查的进展与结论及时履行信息披露义务。

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